'#81. Примечания : footnotes';
'Seo_FootnoteController_actionView';
'#seo_footnote_view';
id (статус) 359 (3)
Сортировка
Краткое название ВАЗ-2109
Полное название ВАЗ-2109
Идентификатор ссылки (англ.) vaz-2109
Сайт asder.es
Смотреть на сайте https://asder.es/footnotes/vaz-2109/
Метки автомобили
Ключевое слово (главное) отсутствует
Время обновления 23-06-2025 в 07:28:54
Примечание к главе Взгляд скользнул
Время чтения: 3мин.
Слов: 349
Знаков: 5195
Описание (тег Descriptiion)
ВАЗ-2109 — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся АвтоВАЗом с 1987 по 2004 год. Модель стала популярной благодаря доступности и практичности. Основан на платформе ВАЗ-2108, разработка началась в 1970-х. Экспортировался как LADA Samara, став символом советского и постсоветского автопрома.
Метаданные
Комментарии отсутствуют
Примечания отсутствуют
Правка модели не осуществлялась
Ключевые слова:

не определены

Контент: 932.
Панель:
Статус: 3 - Активен.
Cистемные проверки пройдены
Физический путь
/var/www/server_1/asder_es/static/origin/81/359.jpg
Владелец

www-data

UID: 33
Группа

www-data

GID: 33
Права доступа
0777
Read Write
Размер файла

220,709 КиБ

226,006 байт
Дата изменения

29-09-2025 в 00:21:18

Работа со ссылкой
Текст

Общие сведения: ВАЗ-2109, также известный как LADA Samara (на экспортных рынках) или «девятка» в народе, — это компактный переднеприводный хэтчбек, производившийся АвтоВАЗом с 1987 по 2004 год. Модель стала одним из самых популярных автомобилей в СССР и постсоветском пространстве благодаря своей практичности, доступности и сравнительно современному по тем временам дизайну.

История создания: ВАЗ-2109 является частью семейства автомобилей, разработанных на базе ВАЗ-2108 (трехдверный хэтчбек). Основной задачей инженеров АвтоВАЗа при создании этой модели было создание более доступного, практичного и современного автомобиля для массового потребителя. Разработка началась в конце 1970-х годов, а серийное производство стартовало в 1987 году.

Технические характеристики:

  1. Кузов:

    • Тип кузова: пятидверный хэтчбек.
    • Габариты: длина — около 4 метров, ширина — 1,65 метра, высота — 1,4 метра.
    • Масса автомобиля: около 950 кг.
  2. Двигатели:

    • 1,1-литровый карбюраторный двигатель (53 л.с.).
    • 1,3-литровый карбюраторный двигатель (64 л.с.).
    • 1,5-литровый карбюраторный и инжекторный двигатель (72-80 л.с.).
    • Двигатели были достаточно простыми в обслуживании и ремонте, что сделало автомобиль популярным среди автолюбителей, занимающихся ремонтом своими силами.
  3. Трансмиссия:

    • Пятиступенчатая механическая коробка передач (на ранних моделях была доступна и четырехступенчатая).
    • Передний привод, который обеспечивал хорошую управляемость и устойчивость на дороге.
  4. Подвеска:

    • Независимая передняя подвеска типа «МакФерсон».
    • Зависимая задняя подвеска на продольных рычагах с торсионной балкой.

Особенности и преимущества:

  1. Практичность: Пятидверный кузов хэтчбек предоставлял достаточное количество места для пассажиров и багажа, что делало ВАЗ-2109 удобным семейным автомобилем.

  2. Доступность: ВАЗ-2109 был значительно дешевле своих западных аналогов, что сделало его популярным выбором среди автолюбителей с ограниченным бюджетом.

  3. Надежность и ремонтопригодность: Благодаря простой конструкции и доступности запчастей, автомобиль был легко ремонтируем и обслуживался даже в условиях отсутствия развитой сервисной инфраструктуры.

  4. Экономичность: Автомобиль был сравнительно экономичным по расходу топлива, что стало важным фактором для советских и российских водителей.

Заключение: ВАЗ-2109 стал символом массового автомобильного производства в СССР и России, олицетворяя собой сочетание практичности, доступности и простоты. Этот автомобиль сыграл важную роль в моторизации страны, оставаясь популярным на протяжении многих лет. Несмотря на появление более современных моделей, «девятка» до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей надежности и ремонтопригодности.