Общие сведения: ВАЗ-2109, также известный как LADA Samara (на экспортных рынках) или «девятка» в народе, — это компактный переднеприводный хэтчбек, производившийся АвтоВАЗом с 1987 по 2004 год. Модель стала одним из самых популярных автомобилей в СССР и постсоветском пространстве благодаря своей практичности, доступности и сравнительно современному по тем временам дизайну.

История создания: ВАЗ-2109 является частью семейства автомобилей, разработанных на базе ВАЗ-2108 (трехдверный хэтчбек). Основной задачей инженеров АвтоВАЗа при создании этой модели было создание более доступного, практичного и современного автомобиля для массового потребителя. Разработка началась в конце 1970-х годов, а серийное производство стартовало в 1987 году.

Технические характеристики:

1. Кузов:

   • Тип кузова: пятидверный хэтчбек.
   • Габариты: длина — около 4 метров, ширина — 1,65 метра, высота — 1,4 метра.
   • Масса автомобиля: около 950 кг.

2. Двигатели:

   • 1,1-литровый карбюраторный двигатель (53 л.с.).
   • 1,3-литровый карбюраторный двигатель (64 л.с.).
   • 1,5-литровый карбюраторный и инжекторный двигатель (72-80 л.с.).
   • Двигатели были достаточно простыми в обслуживании и ремонте, что сделало автомобиль популярным среди автолюбителей, занимающихся ремонтом своими силами.

3. Трансмиссия:

   • Пятиступенчатая механическая коробка передач (на ранних моделях была доступна и четырехступенчатая).
   • Передний привод, который обеспечивал хорошую управляемость и устойчивость на дороге.

4. Подвеска:

   • Независимая передняя подвеска типа «МакФерсон».
   • Зависимая задняя подвеска на продольных рычагах с торсионной балкой.

Особенности и преимущества:

1. Практичность: Пятидверный кузов хэтчбек предоставлял достаточное количество места для пассажиров и багажа, что делало ВАЗ-2109 удобным семейным автомобилем.

2. Доступность: ВАЗ-2109 был значительно дешевле своих западных аналогов, что сделало его популярным выбором среди автолюбителей с ограниченным бюджетом.

3. Надежность и ремонтопригодность: Благодаря простой конструкции и доступности запчастей, автомобиль был легко ремонтируем и обслуживался даже в условиях отсутствия развитой сервисной инфраструктуры.

4. Экономичность: Автомобиль был сравнительно экономичным по расходу топлива, что стало важным фактором для советских и российских водителей.

Заключение: ВАЗ-2109 стал символом массового автомобильного производства в СССР и России, олицетворяя собой сочетание практичности, доступности и простоты. Этот автомобиль сыграл важную роль в моторизации страны, оставаясь популярным на протяжении многих лет. Несмотря на появление более современных моделей, «девятка» до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей надежности и ремонтопригодности.