#1-#498 Букашка. Правка

Нокия 101

Стрижка «полубокс»

Идентификатор ссылки (англ.)	maks-benefon
Статус:	Активен

Описание:

Идентификатор ссылки (англ.)	pricheska-poluboks
Статус:	Активен

Описание:

'#81. Примечания : footnotes';

'Seo_FootnoteController_actionUpdate_';

'#seo_footnote_update';

#498 Букашка. Правка

Активен

Почистить кэш примечаний Экспресс-правка Разметка ред. Summernote ред. Quill ред. CKEditor ред. Trumbowyg ред. Imperavi ред. Jodit

Общая информация

Название (краткое)

Рейтинг SEO от 1 до 100

Всего знаков в примечании: 10418

id (статус)	498 (3)
Идентификатор ссылки (англ.)	bukashka
Сайт (ID сайта)	asder.es. #1
Смотреть на сайте	https://asder.es/footnotes/bukashka/
Время последнего обновления	06-07-2025 в 17:20:20
Ссылка в БД	https://asder.es/footnotes/bukashka/
Картинка	https://static.asder.es/cache/81/498-bukashka_col-12.webp

Родительская модель: В пятницу вечером Жорик влетел
Тип родительской модели: Тексты
Сайт - asder.es. ID сайта #1

Полный текст < > & " ' « » – — … • · ← → ↑ ↓ ↔

Валюты: € £ ¥ ¢

Типографика: § ¶ ° ± × ÷

Дроби: ½ ⅓ ⅔ ¼ ¾ ⅛ ⅜ ⅝ ⅞

Греческие: α β γ δ ε λ μ π σ ω Δ Σ Ω

Математические: ≈ ≠ ≤ ≥ ∞ √ ∑ ∫ ∂ ∇

<p class="lead">В тексте романа упоминается поездка героя на &laquo;букашке&raquo; &mdash; так в народе называли легендарный троллейбус маршрута &laquo;Б&raquo;, курсировавший по Садовому кольцу Москвы.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">История возникновения прозвища</h3>
<p>Название &laquo;Букашка&raquo; закрепилось за маршрутом ещё в 1912 году, когда по Садовому кольцу вместо конки был пущен трамвай линии &laquo;Б&raquo;. Номер маршрута был выбран по аналогии с кольцевым трамвайным маршрутом &laquo;А&raquo; на Бульварном кольце &mdash; в то время Бульварное кольцо называли &laquo;кольцом А&raquo;, а Садовое &mdash; &laquo;кольцом Б&raquo;. Народное прозвище &laquo;Букашка&raquo; прижилось благодаря созвучию с буквой &laquo;Б&raquo; и, возможно, из-за того, что трамвай казался маленьким на фоне широкого Садового кольца.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">От трамвая к троллейбусу</h3>
<p>В 1936-1937 годах произошла знаковая замена: трамвай с Садового кольца был снят, и вместо него пустили троллейбус, который унаследовал не только номер &laquo;Б&raquo;, но и народное прозвище &laquo;Букашка&raquo;. Изначально троллейбус следовал от Крымской площади до Курского вокзала, но постепенно маршрут расширялся.</p>
<p>К 1939 году троллейбус был продлён до Таганской площади, а окончательно трасса маршрута замкнулась лишь в 1963 году после завершения реконструкции замоскворецкой дуги Садового кольца. Таким образом, к середине 1990-х годов, когда происходят события романа, троллейбус уже более тридцати лет курсировал по полному кольцу.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Маршрут в 1996 году</h3>
<p>В 1996 году, когда происходят события романа, маршрут &laquo;Б&raquo; представлял собой один из самых важных и узнаваемых видов общественного транспорта Москвы. В 1982 году маршрут был разделён на два кольца: внутреннее (&laquo;Бк&raquo;) и внешнее (&laquo;Бч&raquo;), что позволяло более эффективно обслуживать пассажиропоток.</p>
<p>Троллейбус курсировал по всему Садовому кольцу, связывая между собой важнейшие транспортные узлы столицы: Павелецкий и Курский вокзалы, основные станции метро кольцевой и радиальных линий. Протяжённость маршрута составляла около 16 километров, а время полного круга &mdash; чуть более часа.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Особенности эксплуатации</h3>
<p>К середине 1990-х годов &laquo;Букашка&raquo; работала в обычном дневном режиме, круглосуточным маршрут стал позднее &mdash; с 31 августа 2013 года. В 1996 году использовались преимущественно троллейбусы советского производства различных моделей, характерные для того времени.</p>
<p>Маршрут пользовался большой популярностью у москвичей благодаря своему удобству &mdash; он позволял добраться практически в любую точку центра Москвы, используя пересадки на станциях метро, расположенных вдоль Садового кольца. Для многих жителей столицы поездка на &laquo;Букашке&raquo; была не только способом передвижения, но и своеобразной экскурсией по историческому центру города.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Культурное значение</h3>
<p>Уже в 1990-е годы троллейбус &laquo;Б&raquo; был не просто транспортным средством, а настоящим символом Москвы. Маршрут неоднократно упоминался в художественной литературе, его воспевали барды и поэты. &laquo;Букашка&raquo; стала частью московского фольклора и городской мифологии.</p>
<p>Особую известность маршруту принесла песня группы &laquo;Ва-Банкъ&raquo; &laquo;Маршруты московские&raquo;, где есть строки: &laquo;Засядем в &bdquo;Букашечку", махнём наугад&raquo;. Эта песня точно передавала отношение москвичей к легендарному маршруту &mdash; он воспринимался как способ неспешного путешествия по родному городу.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Практическое значение для москвичей</h3>
<p>В 1996 году поездка на &laquo;Букашке&raquo; была обычным делом для жителей центральных районов Москвы. Маршрут связывал между собой множество важных точек: театры и музеи, вокзалы и деловые центры, жилые районы и места отдыха. Многие москвичи использовали троллейбус для поездок на работу, особенно те, кто жил рядом с одной из остановок Садового кольца, а работал &mdash; рядом с другой.</p>
<p>Стоимость проезда в троллейбусе в середине 1990-х была доступной для большинства горожан, что делало &laquo;Букашку&raquo; демократичным видом транспорта. В условиях экономических трудностей того времени многие москвичи предпочитали наземный транспорт более дорогому метро.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Техническая сторона</h3>
<p>В 1996 году на маршруте работали троллейбусы различных моделей советского производства. Контактная сеть, построенная ещё в 1930-е годы и неоднократно модернизированная, обеспечивала надёжное электроснабжение. Несмотря на возраст инфраструктуры, маршрут функционировал стабильно, хотя иногда случались технические сбои, характерные для троллейбусного транспорта того времени.</p>
<p>Интервал движения в дневное время составлял обычно 6-15 минут в зависимости от времени суток и дня недели. В часы пик троллейбусы следовали чаще, обеспечивая относительно комфортное передвижение пассажиров.</p>
<h3 class="mt-4 mb-3">Социальный контекст</h3>
<p>Для героя романа, как и для многих москвичей того времени, поездка на &laquo;Букашке&raquo; была привычным способом добраться домой. В 1996 году этот маршрут ещё не стал туристической достопримечательностью, как это случилось позднее, &mdash; он был живой частью городской транспортной системы, которой пользовались ежедневно тысячи людей.</p>
<p>Упоминание &laquo;Букашки&raquo; в тексте романа точно передаёт московские реалии середины 1990-х годов и подчёркивает укоренённость героя в городской среде &mdash; он пользуется общественным транспортом так же естественно, как дышит воздухом родного города.</p>
<div class="alert alert-info mt-4"><strong>Историческая справка:</strong> Троллейбус маршрута &laquo;Б&raquo; просуществовал до июля 2016 года, когда был заменён автобусом в рамках программы ликвидации троллейбусного движения в Москве. Сегодня по тому же маршруту курсирует автобус &laquo;Б&raquo;, но он уже не носит народного прозвища &laquo;Букашка&raquo;, которое было неразрывно связано именно с троллейбусом.</div>

Скопировано в буфер!

Вставлено из буфера!

#498 Букашка. Правка

Дополнительные символы