#1-#86 Мурз, бундесмобили. Правка

Ваучер

Хочет воздух

Идентификатор ссылки (англ.)	vaucher
Статус:	Активен

Описание:

Идентификатор ссылки (англ.)	khochet-vozdukh
Статус:	Активен

Описание

'#81. Примечания : footnotes';

'Seo_FootnoteController_actionUpdate_';

'#seo_footnote_update';

#86 Мурз, бундесмобили. Правка

Активен

Почистить кэш примечаний Экспресс-правка Разметка ред. Summernote ред. Quill ред. CKEditor ред. Trumbowyg ред. Imperavi ред. Jodit

Общая информация

Название (краткое)

Рейтинг SEO от 1 до 100

Всего знаков в примечании: 7648

id (статус)	86 (3)
Идентификатор ссылки (англ.)	murz-bundesmobili
Сайт (ID сайта)	asder.es. #1
Смотреть на сайте	https://asder.es/footnotes/murz-bundesmobili/
Время последнего обновления	23-06-2025 в 07:53:42
Ссылка в БД	https://asder.es/footnotes/murz-bundesmobili/
Картинка	https://static.asder.es/cache/81/86-murz-bundesmobili_col-12.webp

Родительская модель: Криминал! – во все горло орал
Тип родительской модели: Тексты
Сайт - asder.es. ID сайта #1

Полный текст < > & " ' « » – — … • · ← → ↑ ↓ ↔

Валюты: € £ ¥ ¢

Типографика: § ¶ ° ± × ÷

Дроби: ½ ⅓ ⅔ ¼ ¾ ⅛ ⅜ ⅝ ⅞

Греческие: α β γ δ ε λ μ π σ ω Δ Σ Ω

Математические: ≈ ≠ ≤ ≥ ∞ √ ∑ ∫ ∂ ∇

<h2>Немецкие автомобили в России начала 1990-х годов</h2>
<p>В начале 1990-х годов в России произошли кардинальные изменения на автомобильном рынке. После падения &laquo;железного занавеса&raquo; и начала рыночных реформ в страну хлынул поток иностранных автомобилей, преимущественно подержанных. Особым престижем пользовались немецкие машины, которые получили собирательное название &laquo;бундесмобили&raquo; (от нем. &laquo;Bundesrepublik Deutschland&raquo; &mdash; Федеративная Республика Германия).</p>
<p>Автомобили марки Mercedes-Benz стали настоящим символом статуса и благосостояния в постсоветской России. Они ассоциировались с новой бизнес-элитой, часто именуемой &laquo;новыми русскими&raquo;. В уличном жаргоне того времени появились характерные названия моделей Mercedes, которые отражали как техническое обозначение моделей, так и культурный контекст эпохи.</p>
<h3>Модели Mercedes-Benz, упомянутые в тексте:</h3>
<h4>&laquo;Мурз&raquo; (жаргонное название Mercedes)</h4>
<p>Происхождение термина &laquo;мурз&raquo; связано с созвучием названия марки &laquo;Mercedes&raquo; со словом &laquo;мурза&raquo; (титул татарской и ногайской знати). Также существует версия, что название происходит от сокращения МЕРСедес, которое трансформировалось в &laquo;мурз&raquo; в разговорной речи. В начале 1990-х этим словом обозначали преимущественно автомобили Mercedes-Benz W124 или другие популярные модели среднего класса.</p>
<h4>&laquo;Рупь сорок&raquo; (Mercedes-Benz W140)</h4>
<p>Флагманский седан представительского класса Mercedes-Benz W140, выпускавшийся с 1991 по 1998 год. Неофициальное название &laquo;рупь сорок&raquo; произошло от комбинации слова &laquo;рубль&raquo; и числа &laquo;140&raquo; (индекс модели). W140 был самым технологически совершенным автомобилем своего времени, оснащался мощными бензиновыми двигателями (включая V12 объёмом 6.0 л), полным электропакетом и инновационными системами безопасности. В России эта модель стала символом богатства и власти, часто использовалась высокопоставленными чиновниками и бизнесменами.</p>
<figure class="figure"><img class="figure-img img-fluid rounded" src="../../api/placeholder/500/300" alt="Mercedes-Benz W140" loading="lazy">
<figcaption class="figure-caption">Mercedes-Benz W140 S-класса, известный в России как &laquo;рупь сорок&raquo;</figcaption>
</figure>
<h4>&laquo;Сто девяностый&raquo; (Mercedes-Benz W201/190)</h4>
<p>Компактный седан Mercedes-Benz W201, официально называвшийся &laquo;190&raquo;, выпускался с 1982 по 1993 год. Это была самая доступная модель в линейке Mercedes-Benz того времени, что сделало её популярной среди менее состоятельных покупателей. W201 отличался строгим, лаконичным дизайном, высоким качеством сборки и надёжностью. В России &laquo;сто девяностые&raquo; часто приобретались как первый иностранный автомобиль среднего класса, доступный для многих представителей формирующегося среднего класса.</p>
<h4>&laquo;Сто двадцать четвертый&raquo; (Mercedes-Benz W124)</h4>
<p>Mercedes-Benz W124 &mdash; среднеразмерный автомобиль E-класса, выпускавшийся с 1984 по 1997 год. Эта модель считается одной из самых надёжных и долговечных в истории марки, что обеспечило ей огромную популярность в России 1990-х годов. W124 предлагался в различных кузовах: седан, универсал, купе и кабриолет. Особенно ценились модели с дизельными двигателями за их экономичность и ресурс. &laquo;Сто двадцать четвертый&raquo; стал настоящей легендой российских дорог, эталоном надёжности и престижа, который оставался популярным даже спустя десятилетия после окончания производства.</p>
<figure class="figure"><img class="figure-img img-fluid rounded" src="../../api/placeholder/500/300" alt="Mercedes-Benz W124" loading="lazy">
<figcaption class="figure-caption">Mercedes-Benz W124 E-класса &mdash; один из самых распространённых &laquo;бундесмобилей&raquo; в России 1990-х</figcaption>
</figure>
<h3>Культурный контекст</h3>
<p>Немецкие автомобили, особенно Mercedes-Benz, в России начала 1990-х были не просто средством передвижения, но важным социокультурным феноменом. Они символизировали новую эпоху, открытость границ и стремление к западным стандартам жизни. В массовой культуре того времени образ бизнесмена на Mercedes стал устойчивым клише, которое отражало как восхищение, так и настороженность общества к быстро разбогатевшим соотечественникам.</p>
<p>Владение &laquo;мерседесом&raquo; зачастую ассоциировалось с криминальным миром, что нашло отражение в кинематографе и литературе того периода. Вместе с тем, для многих обычных граждан немецкий автомобиль оставался символом мечты, ориентиром качества и технического совершенства в сравнении с продукцией отечественного автопрома.</p>

Скопировано в буфер!

Вставлено из буфера!

#86 Мурз, бундесмобили. Правка

Дополнительные символы