#1-#793 Мазда Мията. Правка

Столичный Банкъ

Рент

Идентификатор ссылки (англ.)	bank-stolichnyy
Статус:	Активен

Описание:

Идентификатор ссылки (англ.)	rent
Статус:	Активен

Описание:

'#81. Примечания : footnotes';

'Seo_FootnoteController_actionUpdate_';

'#seo_footnote_update';

#793 Мазда Мията. Правка

Активен

Почистить кэш примечаний Экспресс-правка Разметка ред. Summernote ред. Quill ред. CKEditor ред. Trumbowyg ред. Imperavi ред. Jodit

Общая информация

Название (краткое)

Рейтинг SEO от 1 до 100

Всего знаков в примечании: 10217

id (статус)	793 (3)
Идентификатор ссылки (англ.)	mazda-miata
Сайт (ID сайта)	asder.es. #1
Смотреть на сайте	https://asder.es/footnotes/mazda-miata/
Время последнего обновления	30-07-2025 в 15:41:13
Ссылка в БД	https://asder.es/footnotes/mazda-miata/
Картинка	https://static.asder.es/cache/81/793-mazda-miata_col-12.webp

Родительская модель: Мозгоправ настаивал на полном отказе
Тип родительской модели: Тексты
Сайт - asder.es. ID сайта #1

Полный текст < > & " ' « » – — … • · ← → ↑ ↓ ↔

Валюты: € £ ¥ ¢

Типографика: § ¶ ° ± × ÷

Дроби: ½ ⅓ ⅔ ¼ ¾ ⅛ ⅜ ⅝ ⅞

Греческие: α β γ δ ε λ μ π σ ω Δ Σ Ω

Математические: ≈ ≠ ≤ ≥ ∞ √ ∑ ∫ ∂ ∇

<p><strong>Mazda MX-5 Miata первого поколения (NA, 1989&ndash;1997)</strong> &mdash; это заднеприводный родстер с мягким верхом, ставший культовым символом драйва и простоты. Разработанная в Японии и вдохновлённая классическими британскими спорткарами, &laquo;Миата&raquo; воплощала идею &laquo;Jinba Ittai&raquo; &mdash; единства водителя и машины. Лёгкий кузов (всего ~950&ndash;990 кг), почти идеальная развесовка 50:50 и отзывчивая подвеска сделали её эталоном управляемости для своего времени.</p>
<p>Автомобиль оснащался 1.6-литровым двигателем на 116 л.с. (с 1993 года &mdash; 1.8 л на 130 л.с.), механической 5-ступенчатой коробкой передач и опциональным самоблокирующимся дифференциалом. За счёт простой конструкции и доступности модель быстро стала популярной в любительском автоспорте &mdash; от трек-дней до соревнований по автокроссу. В базовой комплектации отсутствовали кондиционер, усилитель руля и аудиосистема &mdash; всё ради массы и чистоты ощущений.</p>
<p>Визуально NA-версия выделялась выдвижными фарами, хромированными деталями и классическими пропорциями. Именно эта модель открыла эпоху массовых доступных спорткаров, доказав, что удовольствие от вождения не требует большого бюджета. Всего с 1989 по 1997 год было выпущено более 430 тысяч экземпляров MX-5 NA.</p>
<p>Сегодня Mazda MX-5 NA признана современным классиком: она любима коллекционерами, дорабатывается энтузиастами и остаётся одним из самых ярких представителей философии &laquo;чистой механики&raquo;. Арендовать &laquo;Миату&raquo; &mdash; значит вернуться в эпоху, когда руль, сцепление и коробка передач были главным интерфейсом общения с дорогой.</p>
<p><strong>Идеальна для неторопливых маршрутов по Южной Европе</strong>: лёгкий вес, открытый верх, и маневренность превращают обычную поездку по побережью в удовольствие. Mazda MX-5 NA &mdash; не просто автомобиль, а стиль жизни на колёсах.</p>
<h2>Мазда-Миата (Mazda MX-5 Miata): история легендарного родстера</h2>
<h3>Введение</h3>
<p>Мазда-Миата &mdash; это не просто автомобиль, это символ философии легкости, драйва и радости от вождения. С момента дебюта в 1989 году этот двухместный родстер с задним приводом стал культурной иконой автоспорта и любительского драйва. В этой статье раскрыта история возникновения модели, технические эволюции поколений, философия создания и причины, по которым Miata остаётся популярной и по сей день.</p>
<h3>История создания</h3>
<ul>
<li>
<p><strong>Проект OGG</strong> начался в 1980-х как исследование концепции компактного спортивного авто.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Ключевые фигуры:</strong> американец Боб Холл и японец Кеничи Ямамото.</p>
</li>
<li>
<p>Концепция &laquo;Jinba Ittai&raquo; &mdash; единство водителя и автомобиля, лёгкость и минимализм стали основой Miata.</p>
</li>
</ul>
<h3>Первое поколение NA (1989&ndash;1997)</h3>
<ul>
<li>
<p>Представлено в 1989 году на автосалоне в Чикаго.</p>
</li>
<li>
<p>Визуальная особенность &mdash; поднимающиеся фары.</p>
</li>
<li>
<p>Двигатель 1.6 л, 116 л.с., масса &mdash; около 980 кг.</p>
</li>
</ul>
<h3>Второе поколение NB (1998&ndash;2005)</h3>
<ul>
<li>
<p>Дебют в 1997 году, старт продаж в 1999.</p>
</li>
<li>
<p>Фиксированные фары вместо выдвижных.</p>
</li>
<li>
<p>Мощность увеличена до 140 л.с., улучшены интерьер и безопасность.</p>
</li>
</ul>
<h3>Третье поколение NC (2005&ndash;2015)</h3>
<ul>
<li>
<p>Первый вариант с жёстким складывающимся верхом (PRHT).</p>
</li>
<li>
<p>Двигатели серии MZR объёмом до 2.0 л.</p>
</li>
<li>
<p>Получила множество наград: Car of the Year Japan и другие.</p>
</li>
</ul>
<h3>Четвёртое поколение ND (2015&ndash;н.в.)</h3>
<ul>
<li>
<p>Дизайн Kodo, облегчение конструкции, рестайлинг ND2.</p>
</li>
<li>
<p>2.0 л двигатель SkyActiv, улучшенная подвеска.</p>
</li>
</ul>
<h3>Двигатели и технологии</h3>
<p>Miata использовала различные моторы от B6 до SkyActiv‑G. Новейшие технологии включают:</p>
<ul>
<li>Kinematic Posture Control;</li>
<li>Limited Slip Differential (LSD);</li>
<li>Идеальное распределение веса 50:50.</li>
</ul>
<h3>Философия управления: Jinba Ittai</h3>
<p>Это концепция единства водителя и машины: точная управляемость, отзывчивость, минимализм в дизайне.</p>
<h3>Культ Miata и участие в автоспорте</h3>
<ul>
<li>Популярность в сериях Spec Miata, MX-5 Cup;</li>
<li>Клубы владельцев по всему миру;</li>
<li>Легендарный тюнинг и DIY-культура.</li>
</ul>
<h3>Продажи и рекорды</h3>
<p>Miata продана тиражом более 1,2 млн экземпляров по состоянию на 2024 год, что делает её самым продаваемым родстером в истории.</p>
<h3>Современное состояние (2023&ndash;2025)</h3>
<ul>
<li>LED-фары, экран 8.8 дюймов, улучшенное рулевое;</li>
<li>35-летняя юбилейная версия: Anniversary Edition с отделкой Artisan Red.</li>
</ul>
<h3>Преимущества и слабые стороны</h3>
<h4>Преимущества:</h4>
<ul>
<li>Лёгкость, баланс, драйв;</li>
<li>Надёжность и доступность запчастей;</li>
<li>Привлекательная цена за спортивный опыт.</li>
</ul>
<h4>Недостатки:</h4>
<ul>
<li>Маленький багажник;</li>
<li>Ограниченное внутреннее пространство;</li>
<li>Шумный салон при открытой крыше.</li>
</ul>
<h3>Почему Miata остаётся актуальной</h3>
<p>Miata привлекает как начинающих водителей, так и ветеранов автоспорта. Её простота, надёжность и удовольствие от вождения сделали её бессмертной классикой.</p>
<h3>Будущее модели</h3>
<p>Ожидается электрификация модели к 2026&ndash;2030 гг. Но Mazda планирует сохранить философию легкости и минимализма даже в EV‑формате.</p>
<h3>Часто задаваемые вопросы (FAQ)</h3>
<ol>
<li>
<p><strong>Почему Miata называется "Миата"?</strong><br>От древневерхненемецкого &laquo;награда&raquo; &mdash; reward.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Сколько поколений у Miata?</strong><br>Четыре: NA, NB, NC, ND.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Каков вес первой Miata?</strong><br>Около 980 кг.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Какие двигатели устанавливались?</strong><br>От 1.6 до 2.0 л, включая MZR и SkyActiv.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Что означает концепция Jinba Ittai?</strong><br>Связь между машиной и водителем как между всадником и лошадью.</p>
</li>
<li>
<p><strong>Сколько машин продано?</strong><br>Более 1,2 миллиона по состоянию на 2024 год.</p>
</li>
</ol>
<h3>Заключение</h3>
<p>Miata &mdash; это больше, чем машина. Это философия лёгкости, инженерного искусства и радости движения. Прошло уже 35 лет, а она по-прежнему вдохновляет и радует миллионы водителей по всему миру.</p>

Скопировано в буфер!

Вставлено из буфера!

#793 Мазда Мията. Правка

Дополнительные символы