#1-Бэтр. Экспресс-правка

'#81. Примечания : footnotes';

'Express_FootnoteController_actionView';

'#express_footnote_view';

<div class="mb-4">
<div class="alert alert-info" role="alert"><strong>Армейский сленг:</strong> "Бэтр" &mdash; сокращённое произношение аббревиатуры БТР, широко используемое в армейской среде</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Определение и назначение</h3>
<p class="lead">Бронетранспортёр (БТР) &mdash; это бронированная транспортно-боевая машина, предназначенная для транспортировки личного состава и их снаряжения к месту выполнения боевых задач, а также для эвакуации раненых с поля боя.</p>
<p>Основные функции БТР включают:</p>
<ul class="list-unstyled ms-3">
<li>Защищённую транспортировку пехоты</li>
<li>Огневую поддержку бортовым оружием</li>
<li>Эвакуацию раненых с поля боя</li>
<li>Доставку материальных средств</li>
</ul>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Историческое развитие</h3>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<h4 class="h5 text-primary">Первая мировая война</h4>
<p>Первые БТР появились в Великобритании как "транспортные танки". Знаменитый Mark IX на базе танка Mk I мог перевозить до 30 пехотинцев. В то время такие машины классифицировались как "танк-транспортёр".</p>
</div>
<div class="col-md-6">
<h4 class="h5 text-primary">Межвоенный период</h4>
<p>Лидерство перешло к Германии, где были разработаны знаменитые SdKfz 250 и SdKfz 251 с колёсно-гусеничным движителем и противопульным бронированием с рациональными углами наклона.</p>
</div>
</div>
<div class="bg-light p-3 rounded mt-3">
<h4 class="h5 text-primary">Вторая мировая война</h4>
<p class="mb-2">К началу войны американский М3 стал самым массовым БТР того времени. По ленд-лизу в СССР поставлялось 413 машин модификации М9, а также артиллерийские тягачи М2 и М5 на той же базе.</p>
<p class="mb-0"><strong>Важно:</strong> Советские производственные мощности были сосредоточены на выпуске танков и САУ, поэтому собственных БТР практически не производилось.</p>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Послевоенное развитие в СССР</h3>
<div class="card border-primary">
<div class="card-header bg-primary text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Советская программа БТР</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p>После Второй мировой войны отсутствие БТР в СССР было признано серьёзным упущением. В период 1947-1949 годов были созданы современные образцы советских бронетранспортёров.</p>
<p>Это привело к созданию целой линейки машин:</p>
<ul>
<li><strong>БТР-40</strong> &mdash; первый серийный советский БТР</li>
<li><strong>БТР-152</strong> &mdash; развитие концепции</li>
<li><strong>БТР-60</strong> &mdash; революционная машина с водоходными качествами</li>
<li><strong>БТР-70</strong> &mdash; модернизация БТР-60</li>
<li><strong>БТР-80</strong> &mdash; современная машина, принятая на вооружение в 1985 году</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Классификация и типы движителей</h3>
<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<div class="card h-100">
<div class="card-header bg-success text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Колёсные БТР</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Преимущества:</strong></p>
<ul>
<li>Больший ресурс работы</li>
<li>Высокая техническая надёжность</li>
<li>Лучшая скорость по дорогам</li>
<li>Меньшая стоимость эксплуатации</li>
</ul>
<p class="text-muted">Современные колёсные БТР значительно улучшили проходимость и приблизились по боевым качествам к гусеничным.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-lg-6">
<div class="card h-100">
<div class="card-header bg-warning text-dark">
<h4 class="h5 mb-0">Гусеничные БТР</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Преимущества:</strong></p>
<ul>
<li>Лучшая проходимость по бездорожью</li>
<li>Возможность установки тяжёлого вооружения</li>
<li>Лучшая защищённость (у современных образцов)</li>
</ul>
<p class="text-muted">В последнее время созданы гусеничные БТР на базе танков с противоснарядным бронированием.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Отличия от родственных машин</h3>
<div class="table-responsive">
<table class="table table-striped table-bordered">
<thead class="table-dark">
<tr>
<th>Тип машины</th>
<th>Основное назначение</th>
<th>Вооружение</th>
<th>Защищённость</th>
<th>Особенности</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>БТР</strong></td>
<td>Транспортировка пехоты</td>
<td>Пулемётное (обычно не стабилизированное)</td>
<td>Противопульная</td>
<td>Высокая скорость, низкая стоимость</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>БМП</strong></td>
<td>Поддержка пехоты в бою</td>
<td>Пушечное/ракетно-пушечное (&ge;20мм)</td>
<td>Усиленная</td>
<td>Стабилизированное вооружение</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>БМД</strong></td>
<td>Поддержка десанта</td>
<td>Пушечное/ракетно-пушечное</td>
<td>Усиленная</td>
<td>Возможность парашютирования</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div class="alert alert-warning" role="alert"><strong>Примечание:</strong> Современные тяжёлые БТР типа БТР-Т имеют вооружение калибром свыше 20 мм, что фактически стирает границу между БТР и БМП.</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">БТР-80: Основной БТР российской армии</h3>
<div class="bg-light p-4 rounded">
<h4 class="text-primary">Общие характеристики</h4>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<ul class="list-unstyled">
<li><strong>Принят на вооружение:</strong> 1985 год</li>
<li><strong>Заменил:</strong> БТР-60 и БТР-70</li>
<li><strong>Экипаж:</strong> 3 человека</li>
<li><strong>Десант:</strong> 7 человек внутри + 7 снаружи</li>
</ul>
</div>
<div class="col-md-6">
<ul class="list-unstyled">
<li><strong>Масса:</strong> 13,6 тонны</li>
<li><strong>Двигатель:</strong> Дизельный (вместо спарки карбюраторных)</li>
<li><strong>Формула колёс:</strong> 8&times;8</li>
<li><strong>Статус:</strong> Серийное производство до 2012+ года</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="mt-4">
<h4 class="text-primary">Предпосылки создания</h4>
<p>БТР-80 был создан в начале 1980-х годов как развитие БТР-70 с учётом недостатков, выявленных в Афганской войне:</p>
<div class="row mt-3">
<div class="col-md-6">
<div class="card border-danger">
<div class="card-header bg-danger text-white">
<h5 class="mb-0">Проблемы БТР-70</h5>
</div>
<div class="card-body">
<ul class="mb-0">
<li>Ненадёжная спарка карбюраторных двигателей</li>
<li>Повышенный расход топлива</li>
<li>Неудовлетворительная высадка десанта</li>
<li>Недостаточная защищённость</li>
<li>Проблемы с водомётным движителем</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-6">
<div class="card border-success">
<div class="card-header bg-success text-white">
<h5 class="mb-0">Решения в БТР-80</h5>
</div>
<div class="card-body">
<ul class="mb-0">
<li>Один дизельный двигатель большей мощности</li>
<li>Двухстворчатые бортовые двери</li>
<li>Возможность высадки на ходу</li>
<li>Усиленное бронирование</li>
<li>Шаровые установки вместо портов</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Конструкция БТР-80</h3>
<div class="mb-4">
<h4 class="h5 text-primary">Компоновка</h4>
<div class="row">
<div class="col-md-4">
<div class="card text-center">
<div class="card-body">
<h5 class="card-title text-primary">Лобовая часть</h5>
<p class="card-text">Отделение управления<br><small class="text-muted">Механик-водитель и командир</small></p>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-4">
<div class="card text-center">
<div class="card-body">
<h5 class="card-title text-success">Средняя часть</h5>
<p class="card-text">Десантное/боевое отделение<br><small class="text-muted">7 десантников + башенное вооружение</small></p>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-4">
<div class="card text-center">
<div class="card-body">
<h5 class="card-title text-warning">Кормовая часть</h5>
<p class="card-text">Моторно-трансмиссионное отделение<br><small class="text-muted">Дизельный двигатель</small></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-4">
<h4 class="h5 text-primary">Бронезащита</h4>
<div class="alert alert-warning" role="alert">
<p><strong>Уровень защиты:</strong> Противопульная (слабо дифференцированная)</p>
<p><strong>Материал:</strong> Гомогенная броневая сталь толщиной 5-9 мм</p>
<p class="mb-0"><strong>Особенности:</strong> Большинство листов установлены под значительными углами наклона</p>
</div>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<h5 class="h6 text-danger">Уязвимости БТР-80:</h5>
<ul>
<li>Реактивные гранаты (РПГ)</li>
<li>Противотанковые ракетные комплексы</li>
<li>Мелкокалиберная артиллерия (ЗУ-23, 2А42)</li>
<li>Крупнокалиберные пулемёты (12,7 и 14,5 мм)</li>
<li>120-мм миномётные мины</li>
<li>Пушки практически любого калибра</li>
</ul>
</div>
<div class="col-md-6">
<h5 class="h6 text-info">Дополнительные элементы:</h5>
<ul>
<li>Обтекаемая форма корпуса</li>
<li>Складной волноотражательный щиток</li>
<li>Улучшенные водоходные качества</li>
<li>Рациональные углы наклона брони</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-4">
<h4 class="h5 text-primary">Размещение экипажа и десанта</h4>
<div class="card">
<div class="card-body">
<p><strong>Экипаж (3 человека):</strong></p>
<ul>
<li>Механик-водитель (слева в отделении управления)</li>
<li>Командир машины (справа в отделении управления)</li>
<li>Наводчик (в башне)</li>
</ul>
<p><strong>Десант (7 человек внутри):</strong></p>
<ul>
<li>6 человек в кормовой части на продольных сиденьях (лицом к бортам)</li>
<li>1 человек на правом сиденье в передней части (по ходу машины)</li>
<li>1 человек-башенный стрелок на левом сиденье (спиной к борту)</li>
</ul>
<p><strong>Дополнительно:</strong> Ещё 7 человек могут размещаться снаружи, на броне</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Вооружение и огневые возможности</h3>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<div class="card">
<div class="card-header bg-primary text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Башенное вооружение</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Стандартное:</strong> 14,5-мм пулемёт КПВТ + 7,62-мм пулемёт ПКТ</p>
<p><strong>Особенности:</strong> Не стабилизированное, с упрощёнными прицелами</p>
<p><strong>Назначение:</strong> Преимущественно самооборона</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-6">
<div class="card">
<div class="card-header bg-success text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Стрелковое вооружение</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Шаровые установки:</strong> 8 штук в бортах корпуса</p>
<p><strong>Углы наводки:</strong> от &plusmn;15&deg; до &plusmn;25&deg;</p>
<p><strong>Направление:</strong> Развёрнуты в переднюю полусферу</p>
<p><strong>Мёртвые зоны:</strong> Задняя полусфера, небольшая зона спереди слева</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mt-3">
<div class="alert alert-info" role="alert"><strong>Дополнительно:</strong> В десантных люках крыши имеются два лючка для обстрела верхней полусферы без шаровых установок.</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Основные модификации БТР-80</h3>
<div id="modificationsAccordion" class="accordion">
<div class="accordion-item">
<h2 id="headingBTR80K" class="accordion-header"><button class="accordion-button" type="button" data-bs-toggle="collapse" data-bs-target="#collapseBTR80K"> <strong>БТР-80К (BTR-80C) &mdash; Командирский вариант</strong> </button></h2>
<div id="collapseBTR80K" class="accordion-collapse collapse show" data-bs-parent="#modificationsAccordion">
<div class="accordion-body">
<ul>
<li>Сохранение стандартного вооружения</li>
<li>Три дополнительных рабочих места для офицеров</li>
<li>Дополнительное оборудование связи</li>
<li>Выносное оборудование связи</li>
<li>Внешне мало отличается от базовой модели</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="accordion-item">
<h2 id="headingBTR80A" class="accordion-header"><button class="accordion-button collapsed" type="button" data-bs-toggle="collapse" data-bs-target="#collapseBTR80A"> <strong>БТР-80А &mdash; Усиленный вариант (1994)</strong> </button></h2>
<div id="collapseBTR80A" class="accordion-collapse collapse" data-bs-parent="#modificationsAccordion">
<div class="accordion-body">
<ul>
<li><strong>Вооружение:</strong> 30-мм автоматическая пушка 2А72 + 7,62-мм пулемёт ПКТ</li>
<li><strong>Башня:</strong> Новая башня лафетной компоновки</li>
<li><strong>Классификация:</strong> Многими специалистами считается колёсной БМП</li>
<li><strong>Защищённость:</strong> Несколько лучше против ПТРК, но всё равно уязвим</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="accordion-item">
<h2 id="headingBTR80S" class="accordion-header"><button class="accordion-button collapsed" type="button" data-bs-toggle="collapse" data-bs-target="#collapseBTR80S"> <strong>БТР-80С &mdash; Для войск нацгвардии</strong> </button></h2>
<div id="collapseBTR80S" class="accordion-collapse collapse" data-bs-parent="#modificationsAccordion">
<div class="accordion-body">
<ul>
<li><strong>Вооружение:</strong> 14,5-мм пулемёт КПВТ + 7,62-мм ПКТ</li>
<li><strong>Башня:</strong> Лафетной компоновки</li>
<li><strong>Назначение:</strong> Специально для войск национальной гвардии России</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="accordion-item">
<h2 id="headingBTR80M" class="accordion-header"><button class="accordion-button collapsed" type="button" data-bs-toggle="collapse" data-bs-target="#collapseBTR80M"> <strong>БТР-80М &mdash; Модернизированный вариант</strong> </button></h2>
<div id="collapseBTR80M" class="accordion-collapse collapse" data-bs-parent="#modificationsAccordion">
<div class="accordion-body">
<ul>
<li><strong>Двигатель:</strong> ЯМЗ-238 мощностью 240 л.с.</li>
<li><strong>Шины:</strong> КИ-126 с увеличенной пулестойкостью</li>
<li><strong>Корпус:</strong> Увеличенная длина</li>
<li><strong>Отличия:</strong> Заметно отличается от предшественников размерами</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Входы и выходы</h3>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<div class="card border-primary">
<div class="card-header bg-primary text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Основные входы</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Бортовые двери:</strong> Главное отличие от предшественников</p>
<ul>
<li>Большие двухстворчатые двери за башней</li>
<li>Верхняя крышка откидывается вперёд</li>
<li>Нижняя открывается вниз (подножка)</li>
<li><strong>Важно:</strong> Позволяют высадку на ходу!</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-6">
<div class="card border-secondary">
<div class="card-header bg-secondary text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Дополнительные люки</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Для экипажа:</strong></p>
<ul>
<li>Два индивидуальных полукруглых люка над местами водителя и командира</li>
</ul>
<p><strong>Для десанта:</strong></p>
<ul>
<li>Два прямоугольных люка в крыше</li>
<li>Люки для доступа к агрегатам</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-5">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Боевое применение и экспорт</h3>
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<div class="card">
<div class="card-header bg-danger text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Боевое применение</h4>
</div>
<div class="card-body">
<ul>
<li><strong>Афганская война:</strong> Советские войска</li>
<li><strong>С 1990-х:</strong> Основной БТР ВС России</li>
<li><strong>Постсоветские конфликты:</strong> Практически все крупные</li>
<li><strong>Бывшие советские республики:</strong> Основной БТР</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-6">
<div class="card">
<div class="card-header bg-success text-white">
<h4 class="h5 mb-0">Экспорт</h4>
</div>
<div class="card-body">
<p><strong>Статус:</strong> Активно поставляется на экспорт</p>
<p><strong>География:</strong> По состоянию на 2011 год состоит на вооружении минимум 26 государств</p>
<p><strong>Популярность:</strong> Один из самых распространённых БТР в мире</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="mb-4">
<h3 class="text-secondary fw-semibold mb-3">Тактико-технические характеристики</h3>
<div class="table-responsive">
<table class="table table-striped">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Масса</strong></td>
<td>13,6 тонны (на 18% больше БТР-70)</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Экипаж</strong></td>
<td>3 человека</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Десант</strong></td>
<td>7 человек внутри + 7 снаружи</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Двигатель</strong></td>
<td>Дизельный (вместо спарки карбюраторных)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>

Символов: 0 Слов: 0

Текст скопирован в буфер!

Текст вставлен из буфера!

Сионизм

Галун и аксельбант

Идентификатор ссылки (англ.)	sionizm
Статус:	Активен

Описание:

Идентификатор ссылки (англ.)	galun-i-akselbant
Статус:	Активен

Описание

Название (краткое)	Бэтр
Идентификатор ссылки (англ.slug)	betr
Полное название	БТР (Бронетранспортёр): Полная справка
Статус	3

Фото не загружено.

Описание:

Бронетранспортёр (БТР) — это бронированная транспортно-боевая машина, предназначенная для транспортировки личного состава и их снаряжения к месту выполнения боевых задач, а также для эвакуации раненых с поля боя.

Текст

Армейский сленг: "Бэтр" — сокращённое произношение аббревиатуры БТР, широко используемое в армейской среде

Определение и назначение

Основные функции БТР включают:

Защищённую транспортировку пехоты
Огневую поддержку бортовым оружием
Эвакуацию раненых с поля боя
Доставку материальных средств

Историческое развитие

Первая мировая война

Первые БТР появились в Великобритании как "транспортные танки". Знаменитый Mark IX на базе танка Mk I мог перевозить до 30 пехотинцев. В то время такие машины классифицировались как "танк-транспортёр".

Межвоенный период

Лидерство перешло к Германии, где были разработаны знаменитые SdKfz 250 и SdKfz 251 с колёсно-гусеничным движителем и противопульным бронированием с рациональными углами наклона.

Вторая мировая война

К началу войны американский М3 стал самым массовым БТР того времени. По ленд-лизу в СССР поставлялось 413 машин модификации М9, а также артиллерийские тягачи М2 и М5 на той же базе.

Важно: Советские производственные мощности были сосредоточены на выпуске танков и САУ, поэтому собственных БТР практически не производилось.

Послевоенное развитие в СССР

Советская программа БТР

После Второй мировой войны отсутствие БТР в СССР было признано серьёзным упущением. В период 1947-1949 годов были созданы современные образцы советских бронетранспортёров.

Это привело к созданию целой линейки машин:

БТР-40 — первый серийный советский БТР
БТР-152 — развитие концепции
БТР-60 — революционная машина с водоходными качествами
БТР-70 — модернизация БТР-60
БТР-80 — современная машина, принятая на вооружение в 1985 году

Классификация и типы движителей

Колёсные БТР

Преимущества:

Больший ресурс работы
Высокая техническая надёжность
Лучшая скорость по дорогам
Меньшая стоимость эксплуатации

Современные колёсные БТР значительно улучшили проходимость и приблизились по боевым качествам к гусеничным.

Гусеничные БТР

Преимущества:

Лучшая проходимость по бездорожью
Возможность установки тяжёлого вооружения
Лучшая защищённость (у современных образцов)

В последнее время созданы гусеничные БТР на базе танков с противоснарядным бронированием.

Отличия от родственных машин

Тип машины	Основное назначение	Вооружение	Защищённость	Особенности
БТР	Транспортировка пехоты	Пулемётное (обычно не стабилизированное)	Противопульная	Высокая скорость, низкая стоимость
БМП	Поддержка пехоты в бою	Пушечное/ракетно-пушечное (≥20мм)	Усиленная	Стабилизированное вооружение
БМД	Поддержка десанта	Пушечное/ракетно-пушечное	Усиленная	Возможность парашютирования

Примечание: Современные тяжёлые БТР типа БТР-Т имеют вооружение калибром свыше 20 мм, что фактически стирает границу между БТР и БМП.

БТР-80: Основной БТР российской армии

Общие характеристики

Принят на вооружение: 1985 год
Заменил: БТР-60 и БТР-70
Экипаж: 3 человека
Десант: 7 человек внутри + 7 снаружи

Масса: 13,6 тонны
Двигатель: Дизельный (вместо спарки карбюраторных)
Формула колёс: 8×8
Статус: Серийное производство до 2012+ года

Предпосылки создания

БТР-80 был создан в начале 1980-х годов как развитие БТР-70 с учётом недостатков, выявленных в Афганской войне:

Проблемы БТР-70

Ненадёжная спарка карбюраторных двигателей
Повышенный расход топлива
Неудовлетворительная высадка десанта
Недостаточная защищённость
Проблемы с водомётным движителем

Решения в БТР-80

Один дизельный двигатель большей мощности
Двухстворчатые бортовые двери
Возможность высадки на ходу
Усиленное бронирование
Шаровые установки вместо портов

Конструкция БТР-80

Компоновка

Лобовая часть

Отделение управления
Механик-водитель и командир

Средняя часть

Десантное/боевое отделение
7 десантников + башенное вооружение

Кормовая часть

Моторно-трансмиссионное отделение
Дизельный двигатель

Бронезащита

Уровень защиты: Противопульная (слабо дифференцированная)

Материал: Гомогенная броневая сталь толщиной 5-9 мм

Особенности: Большинство листов установлены под значительными углами наклона

Уязвимости БТР-80:

Реактивные гранаты (РПГ)
Противотанковые ракетные комплексы
Мелкокалиберная артиллерия (ЗУ-23, 2А42)
Крупнокалиберные пулемёты (12,7 и 14,5 мм)
120-мм миномётные мины
Пушки практически любого калибра

Дополнительные элементы:

Обтекаемая форма корпуса
Складной волноотражательный щиток
Улучшенные водоходные качества
Рациональные углы наклона брони

Размещение экипажа и десанта

Экипаж (3 человека):

Механик-водитель (слева в отделении управления)
Командир машины (справа в отделении управления)
Наводчик (в башне)

Десант (7 человек внутри):

6 человек в кормовой части на продольных сиденьях (лицом к бортам)
1 человек на правом сиденье в передней части (по ходу машины)
1 человек-башенный стрелок на левом сиденье (спиной к борту)

Дополнительно: Ещё 7 человек могут размещаться снаружи, на броне

Вооружение и огневые возможности

Башенное вооружение

Стандартное: 14,5-мм пулемёт КПВТ + 7,62-мм пулемёт ПКТ

Особенности: Не стабилизированное, с упрощёнными прицелами

Назначение: Преимущественно самооборона

Стрелковое вооружение

Шаровые установки: 8 штук в бортах корпуса

Углы наводки: от ±15° до ±25°

Направление: Развёрнуты в переднюю полусферу

Мёртвые зоны: Задняя полусфера, небольшая зона спереди слева

Дополнительно: В десантных люках крыши имеются два лючка для обстрела верхней полусферы без шаровых установок.

Основные модификации БТР-80

БТР-80К (BTR-80C) — Командирский вариант

Сохранение стандартного вооружения
Три дополнительных рабочих места для офицеров
Дополнительное оборудование связи
Выносное оборудование связи
Внешне мало отличается от базовой модели

БТР-80А — Усиленный вариант (1994)

Вооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А72 + 7,62-мм пулемёт ПКТ
Башня: Новая башня лафетной компоновки
Классификация: Многими специалистами считается колёсной БМП
Защищённость: Несколько лучше против ПТРК, но всё равно уязвим

БТР-80С — Для войск нацгвардии

Вооружение: 14,5-мм пулемёт КПВТ + 7,62-мм ПКТ
Башня: Лафетной компоновки
Назначение: Специально для войск национальной гвардии России

БТР-80М — Модернизированный вариант

Двигатель: ЯМЗ-238 мощностью 240 л.с.
Шины: КИ-126 с увеличенной пулестойкостью
Корпус: Увеличенная длина
Отличия: Заметно отличается от предшественников размерами

Входы и выходы

Основные входы

Бортовые двери: Главное отличие от предшественников

Большие двухстворчатые двери за башней
Верхняя крышка откидывается вперёд
Нижняя открывается вниз (подножка)
Важно: Позволяют высадку на ходу!

Дополнительные люки

Для экипажа:

Два индивидуальных полукруглых люка над местами водителя и командира

Для десанта:

Два прямоугольных люка в крыше
Люки для доступа к агрегатам

Боевое применение и экспорт

Боевое применение

Афганская война: Советские войска
С 1990-х: Основной БТР ВС России
Постсоветские конфликты: Практически все крупные
Бывшие советские республики: Основной БТР

Экспорт

Статус: Активно поставляется на экспорт

География: По состоянию на 2011 год состоит на вооружении минимум 26 государств

Популярность: Один из самых распространённых БТР в мире

Тактико-технические характеристики

Масса	13,6 тонны (на 18% больше БТР-70)
Экипаж	3 человека
Десант	7 человек внутри + 7 снаружи
Двигатель	Дизельный (вместо спарки карбюраторных)

В тексте - 890 слов, 8072 знаков.