Генуя (итал. Genova, лигурийск. Zêna) — столица итальянского региона Лигурия, шестой по величине город Италии и один из важнейших портов Средиземноморья. Расположенная на берегу Лигурийского залива, Генуя на протяжении веков была центром могущественной морской республики и до сих пор остается ключевым торговым узлом Европы.

Историческое значение

Эпоха морского могущества

Генуя была столицей одной из самых могущественных морских республик на протяжении более семи веков — с XI века до 1797 года. Особенно в период с XII по XV век город играл ведущую роль в истории европейской торговли, став одной из крупнейших морских держав континента и считаясь одним из богатейших городов мира.

Поэт Франческо Петрарка прозвал Геную la Superba («гордая») за её морские победы и впечатляющие архитектурные памятники. Город контролировал значительную часть торговли Византийской империи, Триполи, Антиохийского княжества, Киликийской Армении и Египта.

Финансовый центр

В 1407 году в Генуе был основан Банк Святого Георгия (Banco di San Giorgio) — старейший известный государственный депозитный банк в мире, который играл важную роль в процветании города с середины XV века до своего закрытия в 1805 году. В 1483 году был основан второй из древнейших банков мира — Monte di Pietà of Genoa.

Христофор Колумб, родившийся в Генуе около 1451 года, пожертвовал одну десятую своих доходов от открытия Америки для Испании именно Банку Святого Георгия для облегчения налогового бремени на продукты питания.

«Эпоха генуэзцев»

Историк Фернан Бродель называл период с 1557 по 1627 год «эпохой генуэзцев» — временем правления столь тонкого и изощрённого, что историки долгое время не замечали его. Генуэзские банкиры обеспечивали громоздкую систему Габсбургов ликвидными кредитами и стабильными доходами, а взамен ненадёжные поставки американского серебра быстро переводились из Севильи в Геную для обеспечения капитала для новых предприятий.

Географическое положение и климат

Город Генуя занимает площадь 243 квадратных километра между Лигурийским морем и Апеннинскими горами. Город тянется вдоль побережья примерно на 30 километров от района Вольтри до Нерви и на 10 километров от побережья на север вдоль долин Полчевера и Бизаньо.

Генуя имеет жаркий средиземноморский климат, граничащий с влажным субтропическим климатом, с обильными осадками из-за своего расположения на общем пути штормов. Благодаря положению между морем и горами высотой более 1000 метров, каждый район Генуи имеет особые климатические характеристики.

Основные достопримечательности

Исторический центр

Исторический центр Генуи — один из крупнейших и наиболее густонаселённых в Европе. В 2006 году часть его была включена в Список всемирного наследия ЮНЕСКО под названием «Генуя: Le Strade Nuove и система Палаццо деи Ролли». Исторический центр также известен своими узкими переулками и улочками, которые местные жители называют «caruggi».

Palazzi dei Rolli

Всемирно известные Strade Nuove включают виа Гарибальди (Strada Nuova), виа Кайроли (Strada Nuovissima) и виа Бальби (Strada Balbi). Среди наиболее важных дворцов: Палаццо Россо, Палаццо Бьянко, Палаццо Подеста, Палаццо Реале, Палаццо Анджело Джованни Спинола и многие другие.

Из 114 дворцов, построенных знатью в центре Генуи и не подвергшихся существенным изменениям, 42 Палаццо деи Ролли включены в Список всемирного наследия. Палаццо Бьянко, Палаццо Россо и Палаццо Дориа Турси также известны как Musei di Strada Nuova и хранят знаменитую художественную коллекцию, завещанную городу генуэзской филантропкой Марией Бриньоле Сале Де Феррари, герцогиней Гальерской, а также скрипки генуэзского скрипача Никколо Паганини.

Собор Сан-Лоренцо

Собор Сан-Лоренцо имеет великолепный портал и купол, спроектированный Галеаццо Алесси. Внутри находится сокровищница собора, где среди прочих предметов хранится то, что считается Святым Граалем.

Символы города

Лантерна (маяк) высотой 117 метров — старинный действующий маяк, видимый с моря на расстоянии более 30 километров. Второй символ — монументальный фонтан на площади Де Феррари, недавно отреставрированный, который является подлинным сердцем городской жизни.

Старый порт (Porto Antico)

Древняя портовая зона, называемая Porto Antico, была реконструирована к празднованию 500-летия открытия Америки Христофором Колумбом в 1992 году. Здесь расположен Аквариум Генуи — крупнейший в Италии и один из крупнейших в Европе, а также марина для прогулочных судов.

Рядом со Старым портом находится Палаццо ди Сан-Джорджо. В Средние века этот дворец был штаб-квартирой Банка Святого Георгия. В его тюрьмах Марко Поло и Рустичелло да Пиза написали «Путешествия Марко Поло».

Районы и окрестности

Бокадассе — древний приморский район (название означает «рот осла») с разноцветными лодками, расположенный в конце Корсо Италия, променада, который проходит вдоль Лидо д'Альбаро и известен своим мороженым.

Нерви — естественные ворота к Восточной Ривьере Лигурии, предлагает множество достопримечательностей: променад с видом на море под названием Пасседжата Анита Гарибальди, парки с пышной тропической растительностью, многочисленные виллы и дворцы, открытые для публики, в которых сейчас размещаются музеи.

Пельи — западная точка доступа к Западной Ривьере, где находится знаменитая Вилла Дураццо-Паллавичини.

Архитектурные памятники

Ренессанс и барокко

Генуэзский ренессанс начался со строительства Виллы дель Принчипе, заказанной Андреа Дориа: архитекторами были Джованни Анджело Монторсоли и Джованни Понцелло, интерьер расписал Перино дель Вага, а садовый фонтан создал Таддео Карлоне.

В 1548 году Галеаццо Алесси с проектом Виллы Джустиниани-Камбиазо создал новый прототип генуэзского дворца, который стал вдохновением для других архитекторов, работавших в Генуе.

XIX-XX века

В 1935-1940 годах в Генуе была построена Торре Пиачентини — один из первых небоскрёбов, построенных в Европе, и до 1954 года самое высокое жилое здание в Италии.

Современная архитектура представлена работами Ренцо Пиано, включая новый дизайн Старого порта с Аквариумом, Биго и Биосферой, а также «Пузырём Пиано» — большой сферой из металла и стекла, установленной в водах порта.

Знаменитые уроженцы

Генуя — родина многих выдающихся личностей: Христофора Колумба, Андреа Дориа, Никколо Паганини, Джузеппе Мадзини, Ренцо Пиано, Гримальдо Канелла (основателя Дома Гримальди) и многих других.

Вокзал Genova Piazza Principe

Общие сведения

Вокзал Genova Piazza Principe (часто называемый просто Genova Principe, иногда ошибочно Genova Porta Principe) является главным вокзалом Генуи и расположен на площади Аквавердэ, занимая всю северную сторону виа Андреа Дориа, где находится вход на вокзал, в центре города недалеко от Палаццо дель Принчипе, от которого и получил своё название.

Вокзал обслуживает около 66 000 пассажиров в день и 24 000 000 в год, что делает его одним из важнейших транспортных узлов Италии.

История строительства

Первый временный вокзал был открыт в 1854 году в конце линии из Турина. Позднее были открыты линии в Милан, Рим и к французской границе в Вентимилье.

Название происходит от соседней площади Пьяцца дель Принчипе (буквально «площадь принца»), расположенной рядом с Палаццо дель Принчипе на улице виа Андреа Дориа в районе Фассоло. Небольшой товарный двор, который был ядром первоначального вокзала, занимает территорию между площадью Пьяцца дель Принчипе, виа Андреа Дориа и площадью Аквавердэ, где расположен главный вход.

Архитектура

Оригинальный вокзал был спроектирован архитектором Александром Маццуккетти, строительство началось в 1853 году и было завершено в 1860 году. Первоначальное здание имело однопролётную стальную и стеклянную крышу, покрывавшую десять платформ и здания для прибывающих, отправляющихся и транзитных пассажиров.

В 1900 году увеличение железнодорожного движения привело к строительству расширения вокзала по проекту инженера Джакомо Радини Тедески.

Техническая эволюция

15 мая 1916 года вокзал был электрифицирован напряжением 3300 В переменного тока трёхфазного при частоте 15 Гц. Позднее он был переведён на современный стандарт 3000 вольт постоянного тока, сначала на линии Генуя-Рим, затем на линии Генуя-Милан. Последней от трёхфазной системы отказалась линия Генуя-Турин между 1962 и 1964 годами.

Во время Второй мировой войны, как и на других итальянских железнодорожных вокзалах, крыша, покрывавшая пути, была демонтирована для извлечения металла.

Современная структура

В 1993 году для обработки увеличившегося пригородного движения было открыто подземное сообщение между Генуя Бриньоле и Генуя Сампьердарена, включая новую подземную станцию под Genova Piazza Principe с двумя платформами, называемую Genova Principe Sotterranea.

Вокзал имеет многоуровневую структуру:

• Подземный уровень содержит служебные помещения и склады FS (Итальянские железные дороги) и два пригородных железнодорожных пути подземной станции
• Уровень платформ расположен ниже первого этажа и почти полностью занят офисами FS, служебными помещениями, складами, коммерческими и общественными услугами
• Первый этаж содержит основные торговые предприятия и услуги для пассажиров
• Верхние этажи полностью заняты офисами

Железнодорожные услуги

Вокзал обслуживается следующими видами транспорта:

• Frecciabianca — высокоскоростная служба из Турина в Рим Термини через Ла-Специю, Пизу, Ливорно
• Intercity Вентимилья — Рим
• Региональные поезда Лигурии (Treni Regionali Liguriani)
• EuroCity Марсель — Канны — Ницца — Монако — Вентимилья — Генуя — Милан
• EuroCity (SBB) Генуя — Милан — Монца — Лугано — Арт-Гольдау — Цюрих

Рекомендации для посещения

Для полноценного знакомства с Генуей и её значительными достопримечательностями рекомендуется провести в городе минимум три дня.

Первый день стоит посвятить историческому центру: прогулке по caruggi, посещению собора Сан-Лоренцо, площади Де Феррари и Палаццо деи Ролли. Второй день можно посвятить Старому порту с его Аквариумом и морским музеям, а также подъёму к Лантерне. Третий день позволит осмотреть окрестности — Нерви с его парками и музеями, или Пельи с виллой Дураццо-Паллавичини, а также совершить морскую прогулку к Портофино или Чинкве-Терре.

Генуя — это не только важный транспортный узел, но и город с богатейшей историей, который заслуживает внимательного изучения. Её роль «столицы европейских купцов» ощущается и сегодня — в архитектуре дворцов, в планировке порта, в самом духе города, который на протяжении веков связывал Европу с остальным миром.